{"id":596,"date":"2008-11-19T12:11:04","date_gmt":"2008-11-19T11:11:04","guid":{"rendered":"http:\/\/rt.boullier.fr\/?p=596"},"modified":"2008-11-19T12:11:04","modified_gmt":"2008-11-19T11:11:04","slug":"art596","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives.rencontrestsiganes.org\/index.php\/2008\/11\/19\/art596\/","title":{"rendered":"Les tsiganes face \u00e0 la crise"},"content":{"rendered":"<p>{{ {{{Les tsiganes face \u00e0 la crise}}} }}<\/p>\n<p>Voil\u00e0 d\u00e9j\u00e0 quelques mois que nous reviennent des informations alarmantes sur la situation \u00e9conomique des tsiganes et tout particuli\u00e8rement des voyageurs. Les principaux m\u00e9tiers qui leur permettent de vivre de leur travail sont en effet parmi les plus directement touch\u00e9s par la r\u00e9cession qui s&#8217;installe. Ils ont, pour la plupart, respectant la tradition et leur besoin de libert\u00e9, fait le choix de travailleurs  non-salari\u00e9s :  Artisans ou commer\u00e7ants, ils subissent sans d\u00e9lai les cons\u00e9quences de la baisse du pouvoir d&#8217;achat  de leurs client\u00e8les.  Sur les march\u00e9s, la concurrence est rude et les acheteurs se font rares. Pendant ce temps, les charges ne cessent d&#8217;augmenter :  co\u00fbt du cr\u00e9dit pour la caravane et les v\u00e9hicules, prix du gasoil, et  du stationnement dans les aires d&#8217;accueil lorsqu&#8217;elles existent (entre 10 et 15&#8364; par jour au minimum) et, comme pour chacun de nous, augmentation des denr\u00e9es alimentaires etc&#8230;Les pr\u00e9jug\u00e9s mensongers encore trop r\u00e9pandus (Voleurs, tricheurs et fain\u00e9ants) ne r\u00e9sistent pas \u00e0 cette dure r\u00e9alit\u00e9. Ils sont de plus en plus nombreux \u00e0 s&#8217;inqui\u00e9ter pour l&#8217;avenir de leur famille et \u00e0 r\u00e9duire leur rayon de d\u00e9placement  en cherchant, souvent en vain, un terrain pour s\u00e9journer quelques mois sans trop de frais. <\/p>\n<p>Curieusement, aucune \u00e9tude s\u00e9rieuse n&#8217;a jamais, \u00e0 notre connaissance, \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e sur les revenus des gens du voyage.  On se contente souvent de pr\u00e9jug\u00e9s ou de slogans : Ils vivent tous du RMI ou de l&#8217;API, ils  ont des grosses voitures, ils font des f\u00eates co\u00fbteuses etc&#8230; Ceux qui les approchent de plus pr\u00e8s, font un constat  bien diff\u00e9rent :  Pour quelques familles qui, par le fruit de leur travail, ont encore les moyens de vivre dans un confort relatif, beaucoup d&#8217;entre elles ne peuvent \u00ab joindre les deux bouts \u00bb que gr\u00e2ce \u00e0 des d\u00e9penses r\u00e9duites au strict n\u00e9cessaire, \u00e0 la solidarit\u00e9 familiale et, pour ceux qui le peuvent, aux aides sociales notamment le RMI.  <\/p>\n<p>Nous avons la conviction que, si passant outre aux r\u00e8gles hypocrites qui interdisent des enqu\u00eates \u00e0 caract\u00e8re suppos\u00e9 ethnique, on pouvait d\u00e9terminer le revenu des familles  tsiganes dites gens du voyage, on ferait appara\u00eetre qu&#8217;une grande partie d&#8217;entre elles sont en dessous du seuil de pauvret\u00e9.  Les travailleurs sociaux qui sont en contact avec les tsiganes connaissent bien cette r\u00e9alit\u00e9 humaine. C&#8217;est pourquoi, tout en admettant que l&#8217;origine des ressources de certains peut \u00eatre contest\u00e9es, la plupart n&#8217;h\u00e9sitent pas \u00e0 accorder \u00e0 ces familles les aides publiques qui leur permettent de vivre. Sans remettre en cause l&#8217;int\u00e9r\u00eat  d&#8217;un transfert du RMI vers le RMA, il convient de s&#8217;interroger sur les cons\u00e9quences que pourrait avoir cette nouvelle proc\u00e9dure sur la remise en cause des droits sociaux des voyageurs.<\/p>\n<p>S&#8217;ils \u00e9taient aussi riches qu&#8217;on le dit, comment expliquer que, dans la r\u00e9gion, ils soient si nombreux \u00e0 vivre dans des conditions d&#8217;habitat pr\u00e9caire et parfois consid\u00e9r\u00e9 comme \u00ab indigne \u00bb, sans acc\u00e8s aux services minima de l&#8217;eau et de l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 ? Nous consid\u00e9rons que beaucoup de ces familles rel\u00e8vent de la loi sur le droit au logement opposable (dite loi DALO).  Encore faut-il qu&#8217;elles puissent le faire valoir. Dans la remise \u00e0 jour des plans d\u00e9partementaux pour le logement des personnes d\u00e9favoris\u00e9es, Il faut prendre en compte les besoins particuliers de ce public jusqu&#8217;ici largement oubli\u00e9. <\/p>\n<p>Crise \u00e9conomique, crise sociale, chacun, \u00e0 juste titre, s&#8217;inqui\u00e8te et se sens quelque peu en danger. Les tsiganes eux aussi et sans doute plus encore que d&#8217;autres risquent d&#8217;\u00eatre les victimes des errements d&#8217;un syst\u00e8me \u00e9conomique devenu incontr\u00f4lable. <\/p>\n<p>Marseille le 15\/11\/2008<br \/>\nAlain FOUREST    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{{ {{{Les tsiganes face \u00e0 la crise}}} }} Voil\u00e0 d\u00e9j\u00e0 quelques mois que nous reviennent des informations alarmantes sur la situation \u00e9conomique des tsiganes et tout particuli\u00e8rement des voyageurs. Les principaux m\u00e9tiers qui leur permettent de vivre de leur travail sont en effet parmi les plus directement touch\u00e9s par la r\u00e9cession qui s&#8217;installe. 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