14 juillet 2006 – 10:11
\n{{{Les gens du voyage peinent toujours \u00e0 trouver o\u00f9 s\u00e9journer
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\nLes campements sauvages mettent les autorit\u00e9s en alerte. (Keystone)<\/p>\n
Une petite partie des 30’000 Y\u00e9niches, Roms et Sintis de Suisse ont conserv\u00e9 leur mode de vie nomade. Mais, reconnus comme minorit\u00e9, ils manquent d’aires de transit et de s\u00e9jour.
\nSur le papier, le cadre juridique est clair. La mise en pratique bute toutefois sur les r\u00e9sistances locales.<\/p>\n
La Suisse est un Etat de droit et le droit est du c\u00f4t\u00e9 des gens du voyage. Constitutionnellement, l’Etat est tenu d’assurer les conditions leur permettant de maintenir et d\u00e9velopper leur culture.<\/p>\n
En clair, ils ont droit \u00e0 des aires de s\u00e9jour. Dans un arr\u00eat contraignant publi\u00e9 il y a trois ans, le Tribunal f\u00e9d\u00e9ral a exig\u00e9 que les besoins des gens du voyage soient int\u00e9gr\u00e9s aux plans d’am\u00e9nagement du territoire.<\/p>\n
Mais les faits sont t\u00eatus. Les aires de transit pour l’\u00e9t\u00e9 et de s\u00e9jour pour l’hiver manquent cruellement. A la belle saison, 60% seulement des gens du voyage trouvent o\u00f9 s\u00e9journer. Ils ne sont pas plus de 40% en hiver, selon la m\u00eame \u00e9valuation.<\/p>\n
\u00abPas chez nous!\u00bb<\/p>\n
Au moyen d’infrastructures idoines, l’Etat cherche \u00e0 endiguer les campements sauvages et maintenir l’ordre. Mais la question est: o\u00f9 installer ces sites d’accueil?<\/p>\n
R\u00e9guli\u00e8rement, les politiciens promettent de r\u00e9gler la question. Il y a deux ans par exemple, le nouveau chef des constructions fribourgeois Beat Vonlanthen promettait un plan d’ici 2005.<\/p>\n
Des groupes de travail ont planch\u00e9, des signatures ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9unies, des consultations men\u00e9es. Mais les esprits se sont \u00e9chauff\u00e9s. Depuis, aucun clou n’a \u00e9t\u00e9 plant\u00e9.<\/p>\n
\u00abNous nous opposerons fermement \u00e0 la cr\u00e9ation d’une aire de transit\u00bb, ont r\u00e9agi les repr\u00e9sentants des communes concern\u00e9es, avec \u00e0 l’appui des arguments li\u00e9s au surcro\u00eet de trafic et \u00e0 la difficult\u00e9 pour les pompiers de venir \u00e0 bout d’\u00e9ventuels incendies. Leur credo: \u00abDes sites pour \u00e9viter le chaos, oui, mais pas chez nous!\u00bb<\/p>\n
Arguments de co\u00fbt<\/p>\n
Le canton de Fribourg pr\u00e9voit la cr\u00e9ation d’une aire de s\u00e9jour sur un lopin de terre cantonale connexe \u00e0 l’autoroute. A deux pas: un grossiste, un casino, une baraque \u00e0 hamburgers, la centrale de police et une station service.<\/p>\n
Et ces commerces m\u00e8nent l’opposition. Le projet entra\u00eenerait des frais de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9s, freinerait le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et serait contre-productif en termes de chiffre d’affaires. \u00abA cela s’ajoutent les agressions que nos clients auraient \u00e0 supporter et les frais de nettoyage\u00bb, lance un marchand de produits m\u00e9talliques.<\/p>\n
Cette situation, on la retrouve \u00e0 chaque fois que les cantons veulent int\u00e9grer des aires de s\u00e9jour aux plans d’am\u00e9nagement – les protestations de la population fusent et les municipalit\u00e9s opposent leurs arguments de co\u00fbt.<\/p>\n
Septante aires<\/p>\n
En Suisse al\u00e9manique, St-Gall a \u00e9labor\u00e9 un contrat mod\u00e8le. Le canton couvre le co\u00fbt de construction et les frais d’exploitation. Les communes g\u00e8rent le site et encaissent les loyers. L’objectif: six nouvelles aires dans le canton.<\/p>\n
Mais selon le Conseil f\u00e9d\u00e9ral (gouvernement), il manque en Suisse environ 70 sites similaires. Les gens du voyage et leurs organisations pointent du doigt le manque de volont\u00e9 politique.<\/p>\n
Elles exigent aussi que la Suisse adh\u00e8re \u00e0 la convention internationale sur les droits des peuples indig\u00e8nes, qui pourrait d\u00e9boucher sur l’\u00e9laboration d’une loi contraignante qui prot\u00e8ge leur culture de mani\u00e8re vraiment efficace.<\/p>\n
L’Etat serait alors appel\u00e9 \u00e0 agir activement en mati\u00e8re d’aires de s\u00e9jour, de protection de la langue, de renforcement des chances sur le march\u00e9 du travail, d’interdiction du travail des enfants et d’am\u00e9liorer de la formation scolaire.<\/p>\n
Cantons r\u00e9ticents<\/p>\n
L’automne dernier, le gouvernement a lanc\u00e9 une consultation sur le dossier. Le r\u00e9sultat final devrait \u00eatre connu en septembre. Mais selon le Secr\u00e9tariat d’Etat \u00e0 l’\u00e9conomie (seco), les cantons se sont montr\u00e9s r\u00e9ticents, au pr\u00e9texte des co\u00fbts induits.<\/p>\n
Du c\u00f4t\u00e9 des partis, la gauche est favorable, la droite contre. Les d\u00e9fenseurs d’une ratification de la convention ne cachent d’ailleurs pas que son application ne serait pas exempte de probl\u00e8mes.<\/p>\n
\u00abLe soutien \u00e0 la transmission de l’artisanat traditionnel comme l’interdiction du travail des enfants doivent \u00eatre concr\u00e9tis\u00e9s\u00bb, plaide la Commission f\u00e9d\u00e9rale contre le racisme. Dans sa r\u00e9ponse, elle pr\u00e9cise qu’\u00abil existe une marge de man\u009cuvre pour trouver des solutions raisonnables et bien pes\u00e9es\u00bb.<\/p>\n
L’Union d\u00e9mocratique du centre (UDC \/ droite dure) estime que l’accord n’entre pas dans le cadre de la politique men\u00e9e jusqu’ici par la Suisse. Le parti refuse aussi la cr\u00e9ation de nouvelles aires de s\u00e9jour. La situation financi\u00e8re difficile de la Conf\u00e9d\u00e9ration passe avant les quelques goulots d’\u00e9tranglement actuels, assure en substance l’UDC.<\/p>\n
swissinfo, Andreas Keiser
\n(Traduction: Pierre-Fran\u00e7ois Besson)<\/p>\n
CONTEXTE<\/p>\n
– Jusqu’en 1973, l’\u009cuvre d’entraide \u00abLes enfants de la grande route\u00bb a syst\u00e9matiquement plac\u00e9 en dehors de leur famille des enfants de gens du voyage. L’id\u00e9e: faire dispara\u00eetre leur mode de vie.<\/p>\n
– Depuis 1991, la Suisse reconnait les gens du voyage en tant que minorit\u00e9.<\/p>\n
– Durant l’hiver, ces derniers vivent sur des aires de s\u00e9jour et leurs enfants fr\u00e9quentent les \u00e9coles locales.<\/p>\n
– En \u00e9t\u00e9, ils sont sur la route.<\/p>\n
– Les enfants sont en contact avec les \u00e9coles, re\u00e7oivent le mat\u00e9riel scolaire par la poste et renvoient leurs devoirs pour correction.<\/p>\n
– La plupart des gens du voyage travaillent en ind\u00e9pendants, comme r\u00e9parateurs et aiguiseurs de tondeuses \u00e0 gazon et d\u00e9chiqueteuses ou installateurs de plaques chauffantes.<\/p>\n
– D’autres restaurent meubles et lampes, font commerce de vieux m\u00e9taux, de v\u00eatements, de tapis ou d’antiquit\u00e9s.<\/p>\n
FAITS MARQUANTS<\/p>\n
\u0095 Aires de s\u00e9jour:
\n\u0095 2000: 11
\n\u0095 2005: 12
\n\u0095 Aires de transit:
\n\u0095 2000: 51
\n\u0095 2005: 44
\n\u0095 Gens du voyage: entre 3000 et 5000<\/p>\n
LIENS<\/p>\n
\u0095 Les gens du voyage sur le site de l’Office f\u00e9d\u00e9ral de la culture (http:\/\/www.bak.admin.ch\/bak\/themen\/sprachen_und_kulturelle_minderheiten\/00507\/index.html?lang=fr)
\n\u0095 L’association fa\u00eeti\u00e8re des gens du voyage suisses (en allemand) (http:\/\/www.radgenossenschaft.ch\/index.html)
\n\u0095 L’\u009cuvre d’entraide \u00abLes enfants de la grande route\u00bb (en allemand) (http:\/\/www.fahrende.ch\/)
\n\u0095 Situation des gens du voyage en Suisse (en allemand) (http:\/\/www.edi.admin.ch\/ekr\/themen\/00104\/00655\/051018_vernehmlassung_fahrende_de.pdf)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L’accueil des Tsiganes semble \u00e9galement faire l’objet de nombreux obstacles chez nos voisins Suisses comme le relate l’article ci-joint <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[107,112],"class_list":["post-254","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gens-du-voyage","tag-suisse","tag-yeniches"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archives.rencontrestsiganes.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archives.rencontrestsiganes.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archives.rencontrestsiganes.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.rencontrestsiganes.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.rencontrestsiganes.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archives.rencontrestsiganes.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archives.rencontrestsiganes.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.rencontrestsiganes.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.rencontrestsiganes.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}